Die Gesamtkosten sind die einzige Kennzahl, die sich über verschiedene Transportwege vergleichen lässt. Bei den meisten Projekten machen die Werkspreise 55–65 % davon aus; Fracht, Zölle, Abfertigung und Installation den Rest. Ein Angebot, das Werkspreise verschiedener Länder vergleicht, berücksichtigt nur die kleinste Variable. Rechnen Sie jedes Angebot auf die Gesamtkosten um, basierend auf denselben Spezifikationen, Incoterms und Installationsumfang, bevor Sie eine Entscheidung treffen.
Der Fabrikpreis beträgt auf den meisten Strecken 55–65 % der Gesamtkosten.
Die Frachtkosten betragen 8–12 %, die Zölle 5–25 %, die Abfertigungskosten 5–8 % und die Installationskosten 10–18 %.
Vergleichen Sie pro Einheit bei gleichem Incoterm und Geltungsbereich, niemals pro Container.
Eine Anzahlung von 30 % und die Begleichung des Restbetrags vor dem Verladen sind üblich; ein Betrag wird zur Kontrolle einbehalten.
Die Finanzierungskosten gehören ins Modell, nicht außerhalb.
1. Was beinhaltet der Gesamtpreis?
Die Gesamtkosten setzen sich aus sieben Komponenten zusammen: Fabrikpreis, Fracht, Versicherung, Zölle, Zollabfertigung, Lieferung und Montage. Jede dieser Komponenten verhält sich unterschiedlich. Der Fabrikpreis hängt von den Spezifikationen ab, die Frachtkosten von Volumen und Transportweg, die Zölle vom Wert und Herkunftsland und die Montagekosten von den Gegebenheiten vor Ort. Ein Modell, das all diese Kosten als eine einzige Zahl behandelt, kann die entscheidende Frage nicht beantworten: Welche Transportroute ist für dieses Projekt am günstigsten?
2. Die Fabrikpreislinie
Der Werkspreis lässt sich am einfachsten angeben, wird aber auch am leichtesten falsch interpretiert. Er schließt in der Regel Verpackungs-Upgrades, höherwertige Hardware und Tests aus. Fragen Sie daher vor dem Vergleichen nach, was im Preis enthalten ist. Ein Preis ohne Blum-Hardware oder Exportverpackung ist nicht mit einem vergleichbar, der diese beinhaltet.
Die Bestellmenge beeinflusst den Stückpreis, da Rüst- und Werkzeugkosten fix sind. Ab etwa 30 Einheiten flacht die Preiskurve ab; unter 10 Einheiten überwiegen die Fixkosten. Der Leitfaden zur Mindestbestellmenge (MOQ) erläutert die üblichen Schwellenwerte.
3. Fracht und Versicherung
Die Frachtkosten betragen auf den meisten Strecken 8–12 % der Gesamtkosten, variieren aber je nach Strecke stärker. Ein 40-Fuß-High-Cube-Container an die US-Westküste kostet anders als einer nach Jeddah, und ein Flatpack-Container bietet Platz für 40–60 % mehr Einheiten als ein montierter. Die Versicherung ist zwar gering, sollte aber explizit angegeben werden, da ein Schaden ohne Deckung zum Totalverlust führt.
4. Zölle, Mehrwertsteuer und Tarifbelastung
| Markt | Pflicht | Hinweis |
|---|---|---|
| USA | 25% | Abschnitt 301 über chinesische Schränke |
| Großbritannien | 0-5% | Zuzüglich 20 % MwSt., in der Regel erstattungsfähig |
| Kanada | 0-20% | Antidumpingmaßnahmen können den Preis verändern |
| Australien / Neuseeland | 0-5% | Zuzüglich Mehrwertsteuer, die in der Regel erstattungsfähig ist |
| GCC | 5% | Zuzüglich Mehrwertsteuer, sofern zutreffend |
Die Zollposition ist der Punkt, an dem Angebote am häufigsten irreführend sind. Ein Werksangebot versteht sich üblicherweise ab Werk (EXW) oder FOB, daher sind Zölle nicht enthalten. Diese sollten vor dem Vergleich hinzugefügt werden.
5. Räumung, Lieferung und Installation
Die Kosten für Lieferung und Montage betragen 5–8 % der Gesamtkosten, die Montage 10–18 %. Beides ist abhängig vom jeweiligen Standort. Eine Stadtwohnung ohne Lagerfläche ist in der Lieferung und Montage teurer als ein Haus im Vorort. Auch der Montageumfang variiert: Manche Angebote beinhalten Türen und Justierung, andere nur den Rohbau. Vergleichen Sie daher nicht nur den Gesamtpreis, sondern den gesamten Umfang der Montage.
6. Zahlungsbedingungen und Cashflow
Eine Anzahlung von 30 % und die Restzahlung vor dem Verladen sind üblich. Das bedeutet, dass etwa zehn Wochen vor Ankunft des Containers Geld von Ihrem Konto abgebucht wird. Kalkulieren Sie die Finanzierungskosten anhand Ihrer Kapitalkosten; bei einem 16-wöchigen Zyklus entspricht dies einer realen Kreditlinie. Behalten Sie einen Teil des Betrags bis zur Abnahme der Vorversandkontrolle ein und zahlen Sie den Restbetrag niemals anhand eines Fotos.
7. Ein Pro-Unit-Modell
| Line | Pro Einheit | Teilen |
|---|---|---|
| Neupreis | $2,800 | 62% |
| Fracht und Versicherung | $450 | 10% |
| Pflicht | $700 | 16% |
| Abfertigung und Lieferung | $280 | 6% |
| Installation | $270 | 6% |
| Kosten einschließlich Ausladen und Zoll | $4,500 | 100% |
Die Zahlen dienen der Veranschaulichung, die Anteile sind jedoch typisch für eine durchschnittlich ausgestattete Wohnungsküche bei einem Zollsatz von 25 %. Bei einem Zollsatz von 5 % steigt der Anteil der Hersteller auf etwa 70 %.
8. Zwei Zitate vergleichen
Rechnen Sie beide Angebote auf die Gesamtkosten inklusive aller Nebenkosten (mit gleicher Spezifikation, Incoterms und gleichem Installationsumfang) um. Vergleichen Sie anschließend die Kosten pro Einheit. Ein niedrigerer Fabrikpreis kann zu Nachteilen bei Zöllen, Frachtkosten oder einem eingeschränkten Leistungsumfang führen. Die Lieferzeitangaben berücksichtigen den Zeitplan, denn eine günstigere Route, die zwei Wochen später ankommt, ist letztendlich nicht günstiger.
9. Eine Checkliste, bevor Sie sich festlegen
Bevor Sie unterschreiben, bestätigen Sie sechs Punkte: die Leiterplattenqualität, das Hardwaremodell, das Oberflächensystem, den Verpackungsstandard, den Prüfumfang und den Zahlungsplan. Alles sollte schriftlich festgehalten werden, nicht telefonisch. Die Angebotscheckliste fasst diese sechs Punkte übersichtlich auf einer Seite zusammen.
10. Häufige Fehler
Der häufigste Fehler ist der Vergleich des Fabrikpreises mit den Gesamtkosten inklusive aller Nebenkosten. Der zweite Fehler ist, die Inspektion nicht in die Budgetplanung einzubeziehen. Der dritte Fehler ist die Zahlung des Restbetrags vor der Abnahme der Inspektion. All dies lässt sich durch eine schriftliche Leistungsbeschreibung und eine Vorversandkontrolle vermeiden.
Häufig gestellte Fragen
Was sind Landed Costs?
Die Gesamtkosten für die Anlieferung eines Schranks bis zum Aufstellungsort umfassen Fabrikpreis, Fracht, Versicherung, Zölle, Zollabfertigung, Lieferung und Montage. Sie sind die einzige Kennzahl, die sich über verschiedene Transportwege vergleichen lässt.
Warum beträgt der Fabrikpreis nur zwei Drittel?
Da Fracht, Zölle, Abfertigung und Installation auf den meisten Strecken 35–45 % zusätzlich kosten, vergleicht ein Angebot, das Fabrikpreise in verschiedenen Ländern vergleicht, lediglich die kleinste Variable.
Wie vergleiche ich zwei Angebote fair?
Rechnen Sie beide Preise auf die Gesamtkosten inklusive aller Nebenkosten (gleiche Spezifikation, Incoterms und Installationsumfang) um. Vergleichen Sie dann pro Einheit, nicht pro Container. Ein niedrigerer Fabrikpreis kann zu höheren Zoll- oder Frachtkosten führen.
Welche Zahlungsbedingungen sind üblich?
Eine Anzahlung von 30 % und die Restzahlung vor dem Verladen sind üblich. Einige Fabriken behalten den Betrag bei der Warenabnahme ein. Zahlen Sie den Restbetrag niemals vor der Abnahme der Versandkontrolle.
Ändert die Bestellmenge den Stückpreis?
Ja. Die fixen Kosten für Einrichtung, Werkzeuge und Fracht verteilen sich auf mehr Einheiten. Ab etwa 30 Einheiten flacht die Kurve ab; unter 10 Einheiten dominieren die Fixkosten.
Wie kann ich die Finanzierungskosten einbeziehen?
Berechnen Sie das vom Zeitpunkt der Anzahlung bis zur Installation gebundene Kapital anhand Ihrer Kapitalkosten und addieren Sie es zu den Gesamtkosten. Bei einem 16-wöchigen Zyklus handelt es sich dabei um einen realen Betrag, nicht um einen Rundungsfehler.
